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工程人都懂的痛:复杂技术讲不清?看大田影视用动画搞定京港高铁
2025-12-23
来源:未知
点击数:  135        作者:未知
  • 工程人都懂的痛:复杂技术讲不清?看大田影视用动画搞定京港高铁

    做工程的都知道,项目里那些硬核技术 —— 比如钢桁梁架设、毫米级线型控制,图纸堆成山也讲不明白;对外宣传,项目亮点又总显得干巴巴。这么说吧,武汉大田影视为京港高铁 CJZQ-6 标段做的三维施工动画,就把这事儿彻底理顺了,让藏在赣江工地上的智能建造技术,一下子 “活” 了过来。



    先说说这个项目有多 “费脑子”。中交二航局承建的 CJZQ-6 标段,9.24 千米线路要跨赣江中支、南支,两座主桥各有各的难:中支是 577.7 米的钢桁梁公铁两用桥,构件多到数不清,架设精度差一点都不行;南支更厉害,108 米高的花瓶型桥塔,还是不对称斜拉桥,体系转换要反复调整,无砟轨道得做到毫米级控制。更别提多联挂篮和塔吊群交叉作业,安全管控的弦得时刻绷紧。

    我们不妨看看大田影视是怎么把这些 “难题” 变成 “亮点” 的。他们没只做表面功夫,而是真的钻进工地,和技术团队一遍遍对接。动画以 BIM 模型为主线,把六大智能建造子系统拆解得明明白白:数字孪生沙盘,用 BIM+GIS 搭了个虚拟工地,项目全景、分桥场景都有,施工进度、地质数据一点就出来,各部门不用凑一起开会也能同步信息,协同效率在一定程度上提了不少;桥梁线型测量的 0.1 毫米精度,没靠枯燥的表格,而是用串联相机的动态轨迹,搭配时间 - 位移曲线直观呈现,连 “不用筑基准墩” 的优势都藏在画面里。



    最让人眼前一亮的,是索力快速测试的演示。说直白点,传统测量又复杂又慢,动画里直接放了工作人员用手机拍斜拉索的镜头 —— 拍一段视频,不到一分钟就弹出索力值,效率直接提升 5 倍以上。就这一个简单的画面,比说一百句 “技术先进” 都管用。至于塔吊群安全监测、挂篮智慧监控这些安全重点,动画则用红色预警线、参数弹窗的形式,把高度、荷载、同步性这些关键数据的监测逻辑讲得明明白白,哪怕是刚入行的新人,看一遍也能 get 到风险点。



    这部动画,对中交二航局来说可不止是 “宣传片”。新员工看动画学施工要点,比对着图纸听讲解省一半时间;拿去行业展会,原本晦涩的 “体系转换”“荷载平衡”,经动画一解读,客户很快就懂了项目的核心优势。




    武汉大田影视的底气就在这:我们不只是做动画的,更是懂工程的 “可视化翻译官”。不管你是建高铁、架桥梁,还是有智能建造技术要展示,只要觉得 “技术讲不清、亮点传不出去”,找武汉大田影视就对了。毕竟,能让复杂工程被轻松看懂、被行业记住的动画,才是真的能帮你拉业务的好动画。

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