39 个节段、2 种安装工艺!武汉大田影视用专业动画为超级工程 “画” 出施工蓝图
当超级工程的 “39 个钢箱梁节段” 遇上 “边跨原位吊装 + 中跨悬臂安装” 两种复杂工艺,如何让抽象的施工方案变得直观易懂?在包头至银川高速铁路乌海黄河特大桥项目中,武汉大田影视以定制化三维施工动画,将这项精密工程的 “分段逻辑” 与 “工艺差异” 清晰呈现,为工程团队提供了可落地的 “动态施工蓝图”,也为项目宣传注入了专业技术质感。


关于武汉大田影视:工程可视化领域的 “蓝图转化专家”
武汉大田影视文化公司,是国内专注工程施工可视化的领军企业,深耕行业十余年,始终以 “让复杂工程变简单,让抽象方案变直观” 为核心使命,为基建、市政、建筑等领域客户提供从方案解读到动画落地的全流程服务。
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专业团队护航:核心成员涵盖建筑工程、机械设计、三维建模、影视后期四大领域,8 年以上工程动画经验的技术骨干占比超 65%,能精准读懂施工图纸中的 “隐藏逻辑”,确保动画与实际施工 “零偏差”。
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实战经验丰富:累计服务 200 + 基建企业、工程总包方,完成 300 + 重大项目可视化作品,从港珠澳大桥辅桥施工模拟,到京张高铁隧道盾构动画,再到长三角一体化快速路架梁演示,每一部作品都以 “还原度高、细节精准” 成为客户技术交底与成果宣传的核心工具,多次亮相行业技术峰会。


案例实践:乌海黄河特大桥的 “工艺可视化拆解”
作为包银高铁的关键控制性工程,乌海黄河特大桥主桥采用(80+80+310+80+80)m 混合梁斜拉桥设计,仅钢箱梁部分就包含 39 个施工节段(含 9 个非标节段),涵盖 10.5m、10m、7m、8.5m 四种规格,总工程量达 7589.5 吨。更复杂的是,钢箱梁安装需分 “边跨原位吊装” 与 “中跨桥面吊机悬臂安装” 两种工艺,对流程衔接与精度控制要求极高。
针对这一难点,武汉大田影视以 “毫米级精度” 打造三维动画,重点突破 “节段拆分逻辑” 与 “双工艺差异” 两大核心:
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39 个节段的 “拆分与组装” 可视化:动画清晰呈现钢箱梁从工厂单元件制造、整体拼装焊接,到分解为 8 个运输单元件的全过程;在现场安装环节,通过动态标注区分 9 个非标节段(0# 段、1# 段、合龙段等)与 30 个标准节段的位置、重量差异,让 “哪个节段该在哪一步安装” 的逻辑一目了然。
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边跨原位吊装:动画还原 43#-44#、45#-46# 墩间贝雷梁支架搭设细节,展示 130 吨履带吊机依次吊装 S1#-S3# 节段及钢混结合段的作业流程,连支架承重分布、节段对接间隙都清晰标注;同时呈现边跨混凝土箱梁完工后,30m 跨 40 吨龙门吊机在桥面胎架上总拼钢箱梁的全过程,让 “原位组装” 的稳定性与安全性直观可感。
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中跨悬臂安装:聚焦主塔桥面平台的 0# 节段拼装,再到边跨主塔处桥面吊机的安装与作业 —— 运梁轨道平车将节段运至取梁位置,桥面吊机提升节段并旋转 90 度落位,定位后焊接环焊缝、对称挂设斜拉索,动画一步一帧还原 M1#-M14# 节段 “从两端往中间” 的悬臂安装逻辑,连斜拉索张力调节的同步性都精准模拟。
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与您合作:让您的工程 “有清晰蓝图”
无论您的项目是超级桥梁、长大隧道,还是高层建筑、工业厂房,只要涉及 “多节段施工”“复杂工艺”,武汉大田影视都能为您定制专属三维动画方案。
我们将以 “懂工程、懂技术、懂可视化” 的专业能力,把您的施工蓝图转化为 “动态实景”,让施工流程更清晰、技术交底更高效、项目宣传更有亮点。


武汉大田影视 —— 您的工程可视化专业伙伴,期待与您携手,让每一项超级工程都有 “清晰可见的施工蓝图”!